【央视新闻客户端】

最近，浙江有个大消息——

12月2日，世界第一大港宁波舟山港迎来历史性时刻：年集装箱吞吐量突破4000万标准箱，成为全球第三个达成这一里程碑的港口；提前近一个月，就超过了去年全年总量。

而且，在“年货物吞吐量全球第一”这个位置上，宁波舟山港已经连续霸榜16年。

为啥？

一

港口，一般人的印象里就是装货卸货，船来船往，跟普通人离得有些远。

事实上，港口是观察一国经济脉动的晴雨表，直接反映着外贸的冷暖与经济的活力。岛妹曾咨询专家：美国想对中国港口、船舶、航运业下手，把他们本国的相关产业拉起来，能搞成吗？

专家答：搞不定。港口、航运这些产业背后是制造业和贸易，贸易强盛、制造强大，才能有更强大的港口和航运。

宁波舟山港连续16年货物吞吐量全球第一，最深的根就在这里。今年1至10月，我国完成港口货物吞吐量151.3亿吨，同比增长4.3%；港口集装箱吞吐量完成2.9亿标箱，同比增长6.4%。

从硬件实力看，宁波舟山港有220公里的海岸线、20个港区，周边海水常年不淤不冻，舟山群岛更如天然屏障；从经济支撑看，这是中国制造强大的产品力使然。

数据显示，宁波舟山港300余条集装箱航线连接200多个国家和地区的600多个港口，每天来往货轮近300艘次；依托100余条海铁联运线，港口服务腹地经济发展的触角延伸至全国16省份69市。

仅以汽车为例，今年前10个月，宁波口岸汽车出口额达325.4亿元，同比增长59.8%，其中新能源汽车出口额达221.59亿元，同比增长265.27%。

这些中国车都去了哪儿？前三季度，阿联酋、欧盟、巴西，是出口的前三大市场。吉利旗下的品牌领克，在欧洲和亚太市场就很受欢迎，出口到欧洲的意大利、荷兰、德国、西班牙，中东的以色列、科威特等国。

中国制造里，少不了宁波本地制造的身影。公牛的插座、贝发的文具、奥克斯的空调、申洲国际的服装……这些品牌的产品都从宁波舟山港漂洋过海，货通四方。

宁波舟山港北仑港区（岛妹摄）

二

讲完了熟悉的品牌，再说些大家可能耳生的“扫地僧”。

2014年，中国第一颗采用CVD法培育的大单晶金刚石，在宁波晶钻科技诞生。

单晶金刚石是微电子、量子通信、超精密加工等领域离不开的“硬核”材料。以前，国内合成高品质的单晶金刚石难度很高，供应相关设备的厂家不多，得从日本、美国、德国进口，不仅贵，核心配件还受出口限制。

如今，晶钻科技不仅实现了设备国产替代，还能生产60毫米×60毫米的单晶金刚石——换算成半导体行业晶圆的尺寸，就是3.35英寸，刷新世界纪录。