尽管特斯拉 1.53 万亿美元的市值（位居全球车企市值榜首），很大程度上源于投资者对其自动驾驶技术和人形机器人研发愿景的乐观预期，但该公司绝大部分营收和利润仍来自电动汽车销售业务。

　　当日，特斯拉股价涨幅一度扩大至 4.9%，触及每股 481.37 美元，创下近一年来的最高价位。

　　该股曾在去年 12 月 18 日摸高至每股 488.54 美元的历史峰值，当时市场预期特朗普政府将放宽自动驾驶汽车的监管门槛。

　　今年 6 月，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀市推出了限定区域的自动驾驶出租车服务，所使用的车辆为搭载完全自动驾驶系统（FSD）的改装版 Model Y。该服务初期仅覆盖特定地理范围，且前排乘客座位需配备一名人类 “安全员”。

　　马斯克于周日在社交平台 X 上发文称：“目前正在开展无人员随车的自动驾驶测试。”

　　投资者和分析师预计，随着特斯拉为明年推出 Cybercab 自动驾驶出租车车型做准备，公司将加大测试力度并快速部署无人驾驶出租车。

　　晨星公司高级股票分析师塞思?戈德斯坦表示：“特斯拉开展无安全员自动驾驶出租车测试的消息，符合我们的预期 —— 该公司的测试工作正稳步推进，这与管理层在第三季度财报电话会议上的表述一致。”

　　“市场正为这一进展欢呼，进而推动公司股价今日走高。”

　　长期以来，特斯拉一直在宣扬其自动驾驶出租车相关规划，但监管障碍和技术瓶颈屡次拖慢项目推进节奏。

　　截至今年 11 月，谷歌母公司 Alphabet 旗下的自动驾驶公司 Waymo 处于行业领先地位，其商用自动驾驶出租车已在美国多个主要城市投入运营，车队规模超 2500 辆。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）上周报道称，Waymo 每周的付费订单量约达 45 万单。